Så vässar laserteknik produktionen av elfordon

Laserteknik blir allt viktigare när industrin ställer om till elektrifiering. För Andreas Lassila, forskare vid Högskolan i Skövde, handlar det om att förbättra hur centrala komponenter som batterier, elmotorer och kraftelektronik tillverkas – med högre kvalitet och större precision.

Andreas Lassilas forskning fokuserar på lasersvetsning, en teknik med stor potential men också tydliga utmaningar. Särskilt gäller det att säkerställa stabila processer och jämn kvalitet, något som blir extra komplext när tekniken används i nya tillämpningar inom elektromobilitet.

– Små variationer i till exempel lasereffekt eller svetshastighet kan få stor påverkan på fogkvaliteten. Det gör processkontrollen helt avgörande, säger Andreas Lassila.

Fysiska experiment och simuleringar

En viktig del av forskningen är att kombinera fysiska experiment med avancerade simuleringar. Genom att modellera processerna digitalt går det att förutse svetsresultat och upptäcka risk för defekter i ett tidigt skede – innan produktionen är igång. Det minskar behovet av tidskrävande tester och gör utvecklingsarbetet mer träffsäkert.

För industrin innebär det stora möjligheter att både spara resurser och höja kvaliteten. Samtidigt finns det hinder på vägen, inte minst när forskningsresultat ska omsättas i praktiken.

Andreas Lassila i laserlabbet på ASSAR.

– En stor utmaning är att få resultat från kontrollerade laboratoriemiljöer att fungera i verklig produktion, där variationerna är större och kraven höga, säger Andreas Lassila.

Laserteknik ger mer hållbar industri

Framåt ser han en tydlig utveckling där laserteknik integreras alltmer med digitala verktyg, sensorer och AI. Det banar väg för mer adaptiva och självkorrigerande processer – och en industri som både är effektivare och mer hållbar.